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	<title>VAGPassion - Die Community Community Blog List</title>
	<link>http://www.vagpassion.de/forum/index.php?app=blog</link>
	<description>Community Blog List Syndication</description>
	<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 09:14:30 +0000</pubDate>
	<webMaster>boris@vagpassion.de (VAGPassion - Die Community)</webMaster>
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		<title><![CDATA[dtmracer's Blog - A4 Umbau auf A5 Front]]></title>
		<link>http://www.vagpassion.de/forum/blog/25/entry-78-a4-umbau-auf-a5-front/</link>
		<category></category>
		<description><![CDATA[<span style='font-size: 26px;'><strong class='bbc'>Da ich nun alle Teile zusammen habe werde ich morgen mit dem Umbau an meinem Audi A4 B5 anfangen.<br /><br />Bilder werde ich morgen Abend reinstellen wenn ich das fast fertig umgebaut habe.<br /><br />mfg  </strong></span>]]></description>
		<pubDate>Mon, 16 Aug 2010 01:58:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vagpassion.de/forum/blog/25/entry-78-a4-umbau-auf-a5-front/</guid>
	</item>
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		<title><![CDATA[Boris' alte Kiste - Oilcatchtank ist fertig... :)]]></title>
		<link>http://www.vagpassion.de/forum/blog/1/entry-75-oilcatchtank-ist-fertig/</link>
		<category></category>
		<description><![CDATA[Ich habe den Oilcatchtank diese Woche fertig schweißen lassen, sandgestrahlt und lackiert. Das Ergebnis finde ich recht ordentlich. An dieser Stelle an Georg D. und Martin K.! ;)<br /><br /><span class='bbc_center'><a href='http://www.borism.de/bilder/blog/kurbelgehaeuseentlueftung/oelabscheider5.jpg' class='bbc_url' title='Externer Link' rel='nofollow'><img src='http://www.borism.de/bilder/blog/kurbelgehaeuseentlueftung/oelabscheider5_thumb.jpg' style='max-width:300px;height:auto' alt='Image reduced in size' title='Image reduced in size' /></a> <a href='http://www.borism.de/bilder/blog/kurbelgehaeuseentlueftung/oelabscheider6.jpg' class='bbc_url' title='Externer Link' rel='nofollow'><img src='http://www.borism.de/bilder/blog/kurbelgehaeuseentlueftung/oelabscheider6_thumb.jpg' style='max-width:300px;height:auto' alt='Image reduced in size' title='Image reduced in size' /></a> <a href='http://www.borism.de/bilder/blog/kurbelgehaeuseentlueftung/oelabscheider7.jpg' class='bbc_url' title='Externer Link' rel='nofollow'><img src='http://www.borism.de/bilder/blog/kurbelgehaeuseentlueftung/oelabscheider7_thumb.jpg' style='max-width:300px;height:auto' alt='Image reduced in size' title='Image reduced in size' /></a> </span><br /><br />Bilder im Eingebauten Zustand werde ich dann später nachreichen. Muss mir noch über die Schlauchführung gedanken machen.]]></description>
		<pubDate>Thu, 05 Aug 2010 21:35:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vagpassion.de/forum/blog/1/entry-75-oilcatchtank-ist-fertig/</guid>
	</item>
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		<title><![CDATA[Boris' alte Kiste - Ein allgemeines Update zu meinen aktuellen Projekten... (Klimaanlage, S4 Bremse und der Ölabscheider der Kurbelgehäuseentlüftung)]]></title>
		<link>http://www.vagpassion.de/forum/blog/1/entry-74-ein-allgemeines-update-zu-meinen-aktuellen-projekten-klimaanlage-s4-bremse-und-der-oelabscheider-der-kurbelgehaeuseentluftung/</link>
		<category></category>
		<description>So, nun will ich nach über einem Monat Abwesenheit aus meinem Blog, endlich mal wieder etwas zum aktuellen Stand meines Audis schreiben. Der neue Motor hat nun knapp über 2000km auf dem Buckel, bei 1000km wurde der erste Ölwechsel gemacht (bei dem ich den Lonlife-Ölfilter verbaut habe) und bis auf ein paar Kleinigkeiten läuft er auch recht gut....</description>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 14:26:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vagpassion.de/forum/blog/1/entry-74-ein-allgemeines-update-zu-meinen-aktuellen-projekten-klimaanlage-s4-bremse-und-der-oelabscheider-der-kurbelgehaeuseentluftung/</guid>
	</item>
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		<title><![CDATA[Boris' alte Kiste - Motorschaden...]]></title>
		<link>http://www.vagpassion.de/forum/blog/1/entry-72-motorschaden/</link>
		<category></category>
		<description>Ich melde mich nun nach einer relativ langen Zeit zurück im Forum und in meinem Umbaublog. In der letzten Zeit sind einige Dinge passiert, unter anderem renoviere ich einen Altbau der mir alleine schon sehr viel Zeit nimmt und Arbeit macht. Und zu allem Überfluss ist mir Anfang April mein Motor um die Ohren geflogen. Bei ca. 160km/h auf der Bahn,...</description>
		<pubDate>Sun, 06 Jun 2010 00:34:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vagpassion.de/forum/blog/1/entry-72-motorschaden/</guid>
	</item>
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		<title><![CDATA[Flo's Blog - Audi S4 Kombiinstrument]]></title>
		<link>http://www.vagpassion.de/forum/blog/19/entry-67-audi-s4-kombiinstrument/</link>
		<category></category>
		<description><![CDATA[Letzte Woche habe ich denn Umbau meines KI´s In Angriff Genommen!<br /><br />Als erstes Habe ich neue Stecker Bestellt da ich von 26Pollig auf 32 Pollig umverkabeln musste!<br /><br /><span style='font-family: Courier'><span class='bbc_left'><span style='font-family: Arial'><span style='color: #ff0000'>Der Tacho von Modelljahr 95 bis 97 hat zwei 26polige</span></span></span><br /><span class='bbc_left'><span style='font-family: Arial'><span style='color: #ff0000'>Anschlußstecker, der Tacho ab Modelljahr 1998 hat zwei 32-</span></span></span><br /><span style='font-family: Arial'><span style='color: #ff0000'>polige Stecker.</span></span><br /><br /></span><br />Stecker Grün<br /><img src='http://theresias.com/tutorials/1h_g4t/g4stk_gruen2.jpg' style='max-width:300px;height:auto' alt='Image reduced in size' title='Image reduced in size' />...]]></description>
		<pubDate>Tue, 22 Dec 2009 12:06:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vagpassion.de/forum/blog/19/entry-67-audi-s4-kombiinstrument/</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Catana's Blog - Lenkschloss und Zündanlaßschalter gewechselt]]></title>
		<link>http://www.vagpassion.de/forum/blog/3/entry-66-lenkschloss-und-zundanlassschalter-gewechselt/</link>
		<category></category>
		<description><![CDATA[Heute habe ich mich daran begeben mein Zündschloss und auch gleichzeitig mein Zündanlaßschalter zu wechseln.<br /><br />Da in letzter Zeit der Wagen immer schwerer zu Starten war, und auch das Zündschloss recht ausgeleiert war habe ich mich dazu entsclossen beides zu wechseln, wenn ich schon das Lenkrad ab habe und den rest auch war das ein...]]></description>
		<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 17:13:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vagpassion.de/forum/blog/3/entry-66-lenkschloss-und-zundanlassschalter-gewechselt/</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Catana's Blog - RS4-Stabilisatoren VA &#38; HA]]></title>
		<link>http://www.vagpassion.de/forum/blog/3/entry-64-rs4-stabilisatoren-va-ha/</link>
		<category></category>
		<description><![CDATA[sodele Heute war es endlich soweit habe mir die RS4 Stabilisatoren an der VA und HA druntergeschraubt.<br /><br />Der Wechsel ging schnell und was mich verwunderte einfach von der Hand, an der VA muß die Geräuschdämmung runter, danach lößt man die beiden 17er Muttern für die Koppelstangen, und anschließend, die 4 13er Muttern für die Halter des...]]></description>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 16:20:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vagpassion.de/forum/blog/3/entry-64-rs4-stabilisatoren-va-ha/</guid>
	</item>
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		<title><![CDATA[Boris' alte Kiste - Gutaussehnder Korrosionsschutz... ;)]]></title>
		<link>http://www.vagpassion.de/forum/blog/1/entry-62-gutaussehnder-korrosionsschutz-%3B/</link>
		<category></category>
		<description><![CDATA[Ich habe mal weitere Vorbereitungen für meinen Fahrwerkseinbau getroffen und bei eBay zwei gebrauchte Lagerböcke für das vordere Federbein geschossen. Diese wurden dann natürlich sandgestrahlt und mit mehren Schichten Hammerite lackiert. Das müsste bei ausreichender und regelmäßiger Pflege die nächsten 10 Jahre den Rost paroli bieten. ;)<br /><br /><span class='bbc_center'><a href='http://www.borism.de/bilder/blog/gewindefahrwerk/lagerbock.jpg' class='bbc_url' title='Externer Link' rel='nofollow'><img src='http://www.borism.de/bilder/blog/gewindefahrwerk/lagerbock_thumb.jpg' style='max-width:300px;height:auto' alt='Image reduced in size' title='Image reduced in size' /></a> <a href='http://www.borism.de/bilder/blog/gewindefahrwerk/lagerbock1.jpg' class='bbc_url' title='Externer Link' rel='nofollow'><img src='http://www.borism.de/bilder/blog/gewindefahrwerk/lagerbock1_thumb.jpg' style='max-width:300px;height:auto' alt='Image reduced in size' title='Image reduced in size'...]]></description>
		<pubDate>Fri, 14 Aug 2009 19:07:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vagpassion.de/forum/blog/1/entry-62-gutaussehnder-korrosionsschutz-%3B/</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Boris' alte Kiste - Die Fahrwerksteile sind da!]]></title>
		<link>http://www.vagpassion.de/forum/blog/1/entry-61-die-fahrwerksteile-sind-da/</link>
		<category></category>
		<description><![CDATA[Da ich nun doch kein H&R Gewindefahrwerk verbauen werde, sondern ein AP Gewindefahrwerk, habe ich diese Woche bei AP bestellt und das Fahrwerk kam nach ca. 3 Tagen bei mir an. Außerdem habe ich diese Woche auch meinen Querlenkersatz von Meyle bekommen, natürlich verstärkt und in einer neuen Version bei der die Lenker in sich verdreht sind und...]]></description>
		<pubDate>Sat, 01 Aug 2009 10:07:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vagpassion.de/forum/blog/1/entry-61-die-fahrwerksteile-sind-da/</guid>
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